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M |
| Maître bau |
Terme utilisé pour désigner le barrot placé dans la plus grande largeur d´un navire. Par extension, expression qui désigne la plus grande largeur du navire. |
| Manille |
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| Manoeuvres |
Cordage du gréement.
Manoeuvre courante, dont une extrémité est fixée à un point et l'autre destinée à recevoir les efforts (écoute, drisse, bras, etc.).
Manoeuvre dormante, dont les deux extrémités sont amarrées à un point fixe (haubans, étai, etc.).
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| Marconi (gréement) |
Type de gréement caractérisé par une grand-voile triangulaire se hissant avec une seule drisse.
C'est le gréement de la plupart des voiliers modernes.
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| Marnage |
Amplitude de hauteur d'eau, entre la marée haute et la marée basse. |
| Matelotage |
C´est l´art du matelot : confection des épissures, nœuds, tresses, badernes. |
| Membrure |
Ensemble des membres d'un navire. (syn: de couple).
La membrure est revêtue :
- extérieurement : par le bordé étanche ou virures,
- intérieurement : par le vaigrage, formé de planches dites, vaigres. |
| Mille marin |
60° partie d'un degré équatorial, soit 1852 mètres. Mesure moyenne d'une minute de latitude. |
| Misaine (mât de , voile de) |
mât de misaine : mât à l'avant du bateau, entre la proue et le grand mât.
(voile de) misaine : voile principale de ce mât. |
| Mollir |
Donner du mou à un cordage. |
| Mou |
1. Lâcher légèrement et progressivement une cordage. Un cordage non tendu est mou.
2. Un navire est mou lorsqu'il a tendance à abattre, à s'éloigner du lit du vent. (contraire : ardent) |
| Mouiller |
Mettre l'ancre à l'eau et filer la chaîne de la quantité nécessaire pour
stopper et immobiliser le navire. |
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